22 01 2016
Etähallittavaa JSocket RAT -haittaohjelmaa on levitetty ainakin 15 000 suomalaiseen sähköpostiosoitteeseen. Haittaohjelman sisältävä viesti voi tulla tutulta ihmiseltä, sillä levitykseen käytetään ilmeisesti murrettuja käyttäjätunnuksia ja niiden yhteystietolistoja.
Kyberturvallisuuskeskuksen näkemät viestiesimerkit ovat lyhyitä ja kömpelöllä suomella kirjoitettuja. Viestin lyhyyden vuoksi se voi näyttää uskottavalta ihmiselle, joka lukee sen kiireessä. Alla on kuva eräästä levitykseen käytetystä viestistä:
Myös seuraavia viestien otsikoita on nähty:
JSocket RAT kytkee monia virustorjuntaohjelmistoja pois käytöstä, joten voi olla tarpeen asentaa toisella koneella USB-muistitikulle ohjelma, jolta saastuneen tietokoneen voi käynnistää haittaohjelmien tarkastusta varten (ns. anti-virus boot disk tai rescue disk).
Noudata varovaisuutta epäilyttäviltä näyttävien sähköpostiviestien käsittelyssä. Epäilyttävien viestien liitetiedostoja ei kannata avata. Paras tapa varmistua viestin aitoudesta on ottaa sen lähettäjään yhteyttä jollakin muulla viestivälineellä kuin sähköpostilla.
Varmista, että virustorjuntaohjelmisto toimii. Torjuntaohjelman tunnistetietokannan automaattipäivityksen tulee olla päällä ja torjuntaohjelman tulee automaattisesti tarkastaa avattavat ja suoritettavat tiedostot. Useilla työpaikoilla ATK-tuki varmistaa nämä asiat keskitetysti.
Työpaikan sähköpostijärjestelmän ylläpitäjien kannattaa ohjata kaikki sähköpostipalvelimen läpi kulkevat viestit virustorjuntaohjelmiston läpi. Varotoimena sellaiset viestit, jotka sisältävät Zip-pakatun liitetiedoston, jonka sisältönä on jar-tiedosto, kannattaa laittaa karanteeniin ja tarkastaa tuoreita haittaohjelmatunnisteita vastaan vielä seuraavana päivänä. Jos yrityksen työntekijöillä ei ole tarvetta vastaanottaa jar-tiedostoja, kannattaa niiden vastaanotto sähköpostilla estää kokonaan.
Laitteen etähallinnan mahdollistava haittaohjelma JSocket RAT leviää sähköpostin välityksellä (Tietoturva nyt! 19.1.2016)
E-Karjalan ICT-Palvelut.net Oy
Käytämme evästeitä. Lisätiedot. Tarkempi selvitys Traficomin jutusta tai täältä.